Urgence ligne POLT dénonce le nouveau retard pris sur la livraison des trains POLT

  • Pour Urgence ligne POLT : "Trop, c’est trop !"
    Pour Urgence ligne POLT : "Trop, c’est trop !" DDM archives - Sebastien Lapeyrere
Circulation - Déplacements, Transports, Economie
Publié le
La Rédaction du Lot

"Notre association vient d’être informée par le cabinet du ministre des
Transports que le constructeur espagnol CAF aura un retard de plus d’un
an pour la livraison des nouveaux trains « Oxygène » sur les deux lignes
POLT et Paris-Clermont", signale l’association Urgence Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, dans un communiqué de presse.

En effet, des essais techniques ont révélé des problèmes de fonctionnement sur le moteur et les freins, ce qui fait dire aux représentants de l’association qu’il s’agit d’un "amateurisme inquiétant". Ils rappellent que la livraison des nouveaux trains prévoyait une mise en
circulation en 2023. "On nous annonce aujourd’hui le 1er trimestre 2027, ce qui est totalement inacceptable. Outre le fait de souligner la légèreté d’une entreprise privée qui a bénéficié du choix d’un appel d’offres européen sans avoir, en fait, les moyens d’y répondre, nous constatons qu’il ne suffit pas de vouloir faire jouer la concurrence pour obtenir l’efficacité recherchée".

La ligne POLT sera fermée de fin août 2025 à janvier 2026

Ils dénoncent un matériel utilisé à bout de souffle avec une circulation
aléatoire. " Une mauvaise nouvelle n’arrivant jamais seule, nous venons d’apprendre qu’en raison de travaux très importants, la ligne POLT sera fermée de fin août 2025 à janvier 2026, ce qui est intolérable", préviennent-ils.

L’association Urgence Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse exige du ministre des Transports qu’il "impose à l’entreprise CAF de mettre
en œuvre les moyens nécessaires, afin de se conformer dans des délais plus courts. Elle attend aussi de la SNCF de fournir un nombre de locomotives en état de marche, et de prioriser les axes Intercités. Elle demande que la décision de fermer la ligne POLT durant 6 mois soit revue.

Et enfin, ils réclament une réduction d’au moins 50 % du prix des billets
sur toute la ligne POLT.

contact@urgencelignepolt.fr
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Les commentaires (2)
max Il y a 17 jours Le 30/04/2024 à 23:31

mensonge la SNCF n a pas de retard ça n arrive jamais , a pardon j avais mal lu au japon , la france je pense qu il fond des paris avec de grosses sommes pour savoir qui arrivera a l heure , ça n arrive jamais

touchatou1946 Il y a 17 jours Le 30/04/2024 à 20:26

A ce rythme là et en fermant la ligne 6 mois, les gens finiront par prendre leur voiture (ce qu'ils veulent), et ainsi pouvoir fermer cette ligne définitivement comme prévue depuis longtemps (ce n'est plus un secret, fermeture en 2027 pour les intercités). Il ne restera plus que quelques TER avec des correspondances longues!!! et aléatoires, sans remboursement en cas de problème, les investisseurs et autres financiers se réjouissent d'avance car leur bénéfice sera énorme. A moins d'une révolution, tout le sénario est écrit depuis bien longtemps, c'est une guerre d'usure qui est engagée;
Il y a aussi des gens qui se battent pour sauver la ligne TER Tours Lyon mais comme prévu les régions ne peuvent, et ne veulent pas s'entendre entre elles (qui sera responsable en cas de problème).
La privatisation de la SNCF a été soutenue par grand nombre en croyant que les cheminots avaient d'énormes privilèges, et ainsi mettre fin à cette situation (Nos élus ont beaucoup plus de privilèges, mais ils les méritent...).