Carbonne. Transports : aménagements du parking de la gare

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  • De gauche à droite : Guillaume Bourguetou, directeur des services techniques de la ville de Carbonne ; Didier Morere, responsable voirie de la communauté de communes du Volvestre, Denis Turrel, président de la communauté de communes du Volvestre, Patrick Lefèbvre et Anne-Marie Naya vice-présidents de la communauté de communes du Volvestre, Rémi Ramond, adjoint à l’urbanisme de la ville de Carbonne, Jérôme Macaigne, directeur des services techniques de la communauté de communes du Volvestre. Marion Gélis, chargée de communication de la communauté.
    De gauche à droite : Guillaume Bourguetou, directeur des services techniques de la ville de Carbonne ; Didier Morere, responsable voirie de la communauté de communes du Volvestre, Denis Turrel, président de la communauté de communes du Volvestre, Patrick Lefèbvre et Anne-Marie Naya vice-présidents de la communauté de communes du Volvestre, Rémi Ramond, adjoint à l’urbanisme de la ville de Carbonne, Jérôme Macaigne, directeur des services techniques de la communauté de communes du Volvestre. Marion Gélis, chargée de communication de la communauté.
Publié le
J. B.

l'essentiel La communauté de communes du Volvestre et la région Occitanie se mobilisent pour vos transports.

La gare de Carbonne se transforme pour devenir un pôle d’échanges multimodal. Le début des travaux est prévu pour le 25 mai 2024. Ils dureront 12 mois. Denis Turrel, président de la communauté de communes du Volvestre, nous en dit plus sur la transformation du site.

Monsieur le président, pourriez-vous nous expliquer les enjeux de ce projet de réaménagement de la gare de Carbonne ?

Ce projet revêt une importance capitale pour la mobilité en Volvestre. Nous visons à moderniser la gare en la transformant en Pôle d’Échanges Multimodal, répondant aux besoins diversifiés des citoyens de nos 32 communes en matière de mobilité, tout en favorisant l’intermodalité et la durabilité. (L’intermodalité consiste à utiliser successivement au moins deux modes de transport dans une chaîne de déplacement). Sa concrétisation est rendue possible grâce au soutien très fort de la Région Occitanie et de sa présidente, Carole Delga, que je remercie chaleureusement.

Pourriez-vous nous détailler les principales modifications prévues ?

Nous augmenterons la capacité de stationnement, passant de 100 à 248 places, en incluant des emplacements dédiés aux personnes à mobilité réduite, aux véhicules électriques et au covoiturage. De plus, nous renforcerons l’accessibilité aux transports en commun et encouragerons les modes de déplacement actifs tels que le vélo et la marche.

Comment ce projet est-il vertueux pour l’environnement ?

Nous avons intégré une forte dimension environnementale au projet. Ainsi, la grande majorité des matériaux utilisés seront drainant pour améliorer l’absorption des eaux pluviales, et nous planterons de nouveaux arbres et végétaux pour lutter contre les îlots de chaleur. Nous préservons également le patrimoine naturel en conservant tous les arbres existants.

Ces travaux vont engendrer des désagréments aux usagers ?

Nous veillerons à minimiser les perturbations pendant les travaux et la gare restera ouverte avec un trafic normal.

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