La zone de rencontre rue Delcassé à Foix : comment l’emprunter, qui est prioritaire, quel est son objectif ? Démêlez le vrai du faux
La rue Delcassé a été réaménagée en zone de rencontre, il y a plusieurs mois. Un dispositif qui favorise la cohabitation entre piétons, cyclistes et véhicules. Encore faut-il la comprendre. Voici ce qu’il faut faire et ne pas faire dans cet espace.
Foix compte une zone de rencontre, depuis le réaménagement de la rue Delcassé. Un panneau la signale à l’entrée du pont Vieux, mêlant le dessin d’un automobiliste, d’un cycliste et d’un piéton sur fond bleu, assorti d’une limitation à 20 km/h. Mais encore faut-il comprendre qu’il s’agit là d’une zone qui "cherche à faire cohabiter de manière apaisée dans un même espace les piétons et les véhicules, mais également à permettre le développement de la vie locale", comme l’indique le site de la Sécurité routière.
Le concept n’est pas clair pour tout le monde. En janvier, Guy Loszach, adjoint en charge aux travaux, racontait se faire gronder régulièrement par les usagers, qui n’étaient pas au fait de cette pratique. Des panneaux informatifs devraient être installés en mai pour éclairer la population.
Roselyne, enseignante à la conduite, explique les caractéristiques d’une zone de rencontre, tandis que les Fuxéens donnent aussi leurs avis.
Cette zone est facilement identifiable par les usagers
VRAI et FAUX
Roger, automobiliste, ne comprend même pas la question. Pour lui, il s’agit d’une route classique, et si un piéton est au milieu de la route, ça va l’agacer mais il ne va pas lui rouler dessus. Valentine apprécie la rue mais n’a pas remarqué le panneau à l’entrée du pont. Pour Marina, coiffeuse, "la rue Delcassé a toujours été piétonne, avec la circulation autorisée pour les voitures. Mais les vélos ont le droit de descendre la rue, en croisant les voitures. Et de toute façon, le piéton est prioritaire partout".
Le piéton peut faire ce qu’il veut
FAUX
Certes, le piéton est autorisé à circuler sur la chaussée et bénéficie de la priorité sur les véhicules. Mais il n’a pas à rester sur la chaussée pendant dix minutes quand une voiture arrive.
Les vélos circulent dans les deux sens
VRAI
Toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes, sauf dispositions différentes prises par la municipalité. À Foix, il y a bien un marquage au sol indiquant que l’on peut descendre la rue, il n’y a pas d’indications interdisant de rouler en sens montant. Jean-Marie descend la rue à vélo, mais en se mettant sur le trottoir, ce qui annule l’esprit du concept. "Je préfère rouler sur le trottoir car les voitures sont souvent surprises de voir un cycliste en sens inverse. Au virage plus loin, les véhicules ne nous voient pas forcément. Et je me méfie aussi des camions de livraison", déclare-t-il.
Cela agit sur la vitesse des automobilistes
FAUX
Si certains conducteurs respectent les 20 km/h, Marina, la coiffeuse, assure que beaucoup roulent vite. Pour Roselyne, la monitrice : "Ce n’est pas une zone de rencontre qui va diminuer la vitesse. C’est la mentalité des automobilistes qu’il faut changer, il faut les sensibiliser aux dangers de la route. Déjà que dans les zones à 30, ils ne les respectent pas".
Les usagers se sentent plus en sécurité
FAUX
Dans la rue Delcassé, les trottoirs sont au même niveau que la chaussée, étant donné que les piétons peuvent circuler dessus. Ces trottoirs sont juste délimités par une bordure enterrée, ce qui ne rassure pas Géraldine. "Je marche uniquement sur le trottoir où il y a des stationnements pour les voitures. Elles me protègent. Le trottoir du côté opposé n’a aucune délimitation, il n’est pas large, une voiture peut empiéter dessus en roulant", dit-elle. "Je vois souvent des véhicules mordre sur le trottoir au virage", renchérit Marina.
Cette zone est sans intérêt par rapport à une route classique
VRAI et FAUX
Comme le piéton est toujours prioritaire face à une voiture, quel est l’intérêt d’instaurer une zone de rencontre ? Roselyne reconnaît beaucoup de similitudes avec une voie classique. "En fait, dans une zone de rencontre, on demande à tout le monde de se montrer encore plus vigilant. Même si le vélo peut rouler en contresens, il doit doublement faire attention. On va dire que ça sert à responsabiliser les automobilistes. Dans les villes, ça se fait de plus en plus".
Les usagers sont plus apaisés
FAUX
Plusieurs Fuxéens ont assisté à des engueulades entre automobilistes et cyclistes, les premiers étant interloqués de croiser un deux-roues. Il paraîtrait que certaines scènes ont été mémorables.
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