À Toulouse, où en est l’expérimentation du radar anti-bruit ?

Il a été au centre de toutes les attentions médiatiques et d’un coup, plus de bruit… Installé en février 2022 dans la rue de Louis Plana, l’une des plus bruyantes de Toulouse, le radar anti-bruit a été vendu comme la solution pour limiter les nuisances sonores. Ce dispositif doit permettre de verbaliser les véhicules, et en particulier les deux-roues, trop bruyants. ACOEM, fabriquant de matériel acoustique depuis une trentaine d’années, a été chargée de cette expérimentation. La société lyonnaise a travaillé plus de deux ans sur ce nouveau type d’antenne. Couplés à des caméras, les capteurs acoustiques et l’intelligence artificielle offriront une vision augmentée de la pollution sonore en conditions réelles d’utilisation.

A lire aussi : Faut-il un contrôle technique pour les motos et les scooters ?

La Métropole de Toulouse est l’une des sept collectivités pilotes à participer à l’expérimentation nationale de radars sonores à visée de contrôle sanction des véhicules excessivement bruyants. La première phase s’est réalisée à blanc (sans verbalisation). Suite aux résultats de la première phase, la société Acoem a décidé d’arrêter le développement de son capteur. "Il n'y a pas eu de changement. La rue est toujours aussi bruyante...", peste Valentin, un habitant de l'artère longue de trois kilomètres. 

Des verbalisations en 2024 ? 

Il ne reste plus que deux fabricants à l’heure actuelle à poursuivre les développements et l’expérimentation : Bruitparif avec son prototype de radar sonore Hydre (réutilisant la technologie mise en œuvre dans le capteur méduse mais allant plus loin) et microdB avec son prototype dBFlash.

A lire aussi : À Toulouse, faut-il interdire aux scooters et aux motos de circuler la nuit ?

Pour la phase 2 de l’expérimentation (avec verbalisation) qui devrait se dérouler à l’été 2024, la Métropole de Toulouse devra opter pour l’un des deux dispositifs, si tant est que ceux-ci aient obtenu leur homologation en métrologie légale d’ici-là.  « Nous sommes pour notre part en train de réaliser les essais d’homologation avec le Laboratoire national de métrologie et d’essais (LNE) et ceux-ci devraient durer jusqu’au printemps prochain », fait savoir BruitParif.